
「萬順傳媒 /記者劉夢緣、曉風 /攝影謝華 /綜合報導」
今日下午15:00至16:00,本報記者隨採訪團走進仍在建設中的廈門翔安國際機場,實地走訪航站樓各大展示板、機場戶外觀景平台,近距離解讀這座全新空港在建築文脈、中轉效率、安全營運、智慧科技、低碳環保、人文服務六大板塊的規劃亮點,直觀感受未來綜合交通樞紐的獨特魅力。
採訪團首先抵達機場戶外觀景平台,遠望造型獨特的機場塔台,一眾媒體工作者架設攝影機、錄影設備,針對機場建設負責人員進行現場訪談,工作人員逐一解說機場整體規劃與建設進度,詳細介紹機場未來的服務定位與發展特色。
走進航站樓內,一系列主題展示牌完整呈現機場六大核心優勢。在建築文化層面,翔安國際機場是少數完整傳承本土建築記憶的航站,從高崎T3、T4航站一路延續建築美學,深度融合閩南大厝、嘉庚建築兩大在地建築元素。建築主體取鷺鳥展翅、龍舟層疊的意象,以三重檐屋頂還原閩南傳統建築韻味;場區規劃「人文二十景」,以「閩合同門·鷺島花園」為核心主題,設置轉机花園、觀光塔、藝術浮雕牆等景觀,將濱海在地文化融入旅客出行全程,讓現代空港與傳統人文產生詩意對話。
通行效率是翔安機場一大突出優勢。機場配置大陸面積最大的8000平方米通程中轉廳,整體國際中轉功能區達10000平方米,規劃國內互轉、國際轉國內、跨境互轉等四類專屬流線,各項中轉保障數據均處於業界領先水準。優化流程後,中轉旅客無需走出隔離區、不用重複提取行李與安檢,大幅縮短轉机等候時間;相較同規模機場,整體通行效率提升四成,旅客等待時間減少25分鐘,單年最高可承載785萬人次中轉客流,為跨城、跨區往來旅客帶來簡單流暢的轉机體驗。
安全營運方面,機場打造全天候全域守護的完整平安體系。場區搭載III-A類最高等級盲降燈光系統,即便在能見度不足30米、跑道視程有限的惡劣天氣下,也能保障飛機自動安全落地;整體建築按照抵禦17級超強颱風標準打造,航站樓屋頂、幕牆、光伏板、客運廊橋等結構均通過極端氣候測試。同時配備國內先進智能跑道系統,依靠FOD跑道異物探測、道面實時監測設備,全天候排查跑道安全隱患;搭配整合飛行、空防、場區監控的一體化智能安全平台,實現風險感知、預警、處置全流程閉環管理,為大型空港安全營運樹立新標準。
作為智慧民航示範場站,翔安機場全面運用AI與數位孿生技術,打造業界首創AI指揮、AI決策雙系統。透過全域物聯設備自動採集場區營運數據,機場調度排班時長由30分鐘縮短至2分鐘,飛機地面滑行時間減少15%,人力調派效率提升九成。客運服務整合二十餘種陸空聯運資訊,全場鋪設自助值機、行李託運設備,打造一站式快速通關通道;基礎系統實現全鏈自主可控,是業界首個同步完成資安規劃、設計、落地的大型機場工程,伺服器、數據庫、交換機等基礎硬體均採用自研配套體系。
低碳環保同樣貫穿機場整體設計。航站樓、貨運站大面積鋪設光伏發電設備,全年總發電量達2500萬度,可滿足全場16.7%用電需求。場區同步落地多項減碳技術:240套地面電源設備替代飛機輔助動力裝置,每年可減少18萬噸碳排放;專利水蓄冷系統年節電450萬度;全場設置1602個電動車充電樁,場內勤務車輛全面電動化。搭配42萬平方米景觀綠化、三星級綠色建築航站樓等措施,機場全年整體減碳量高達23萬噸,剩餘碳排放遠低於配額指標,營運後可基本實現碳中和。
細緻周全的人文關懷遍布場區各處。航站樓整體無障礙設計曾獲無障礙設計獎項,針對行動不便、視障、聽障旅客規劃全流程無障礙動線;場內配套膠囊旅館、獨立睡眠艙、淋浴區、親子休憩空間,同步規劃專屬兒童娛樂區域,照顧不同年齡、不同需求旅客的出行體驗。
現場機場建設負責人向採訪團表示,待翔安國際機場全面完工、正式啟用後,將完善當地立體交通網絡,依託高效中轉體系、多元聯運配套,打造兼具文化底蘊、智慧科技、綠色環保與人文溫度的全新綜合航空樞紐,為各地往來旅客帶來更舒適便捷的出行新選擇。






